通路總經理賴一青表示，邊境解封，除農曆年節出團超旺外，全年也將是「月月是旺季」，除國旅持續熱絡外，歐洲、日本團以及暑假郵輪也有不錯的表現，全年營收有望回到疫情前的50%，力拚損平。雄獅在2020年至2022年的疫情期間，都是虧損。
另外，為吸引人才回流旅遊業，雄獅今年一月起新進員工起薪3萬元，較之前調高10-15%。賴一青表示，疫情期間，旅行社流失很多人才，目前除要有足夠誘因吸引人才回流，且更要與其他產業競爭人才，因此調薪10-15%，而調整後的薪資，是在旅行業界水平之上。雄獅集團員工最多時達3600人，疫情期間人才流失到剩下1600人，去年下半年開始回補，到目前約2000人，賴一青說，希望到上半年人才可回補到2500人。
出團數量約疫情前的40%
賴一青表示，目前出團數量約是疫情前的40%，主要受限航空運能並未全面恢復，目前歐美長程航空運能大約復甦40-50%、日本約30-40%。而由於全球通膨、燃油價格上漲等影響，交通運輸成本增加，連帶也影響團費價格，目前國外團費約較疫情前上漲40%，國內團費約漲10%。雖然會持續因應市場進行滾動式調整，但預估在航空運能尚未恢復前，全年團費下調不易，而暑假期間的郵輪旅遊，不受班機影響，團費漲幅約20%。
賴一青說，雄獅目前會以包機方式，確保機位的取得，包括星宇航空的關島、華航的日本松山、熊本等包機，包機機位佔比已達到15%，遠高於疫情前水準。
國旅方面，賴一青說，不少年長，或有小孩的消費者考量出國染疫的風險，仍以國旅為主，今年第一季國旅業績持續年成長。此外，看好離島旅遊商機，雄獅旗下品牌「旅天下」去年進駐金門成立分公司以及發展「金牪」伴手禮品牌。近日雄獅則已取得位於澎湖的「馬公港埠大樓旅館部暨商業空間設施」經營權，最快於2023年底試營運。
雄獅在疫情前有80間門市，疫情期間縮減到20間，賴一青表示，今年預估新增10間到30間。
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